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环氧涂层钢筋的具体检测项目和技术要求还要充分考虑钢筋混凝土结构特征，保证环氧涂层钢筋涂层可弯性、涂层附着性及粘结强度等方面的技术指标满足要求，从而实现整体结构的安全稳定，真正发挥环氧涂层钢筋的优势特征。
重视修补环节
对于环氧涂层钢筋的要求虽然严格，但并不是不允许有任何瑕疵的存在。对于在允许范围内目视可见的涂层损伤，可依据修补材料的使用说明书采用一定的方法进行修补，但对修补所用材料的选择一定要慎重，修补材料应与熔融结合环氧涂层有相容性，在混凝土中具有惰性。还要采用抗化学腐蚀来检测和评价修补材料在大气环境暴露下抗起泡和耐腐蚀性能，用盐雾试验来评价修补材料对湿热环境腐蚀的抵抗性。
为保证修补质量，在进行涂层修补前，还应通过适当的方法除去受损部位所有的铁锈，以使修补质量能够满足相关技术要求，且在修补涂层损伤时，千万注意不可将修补材料过多地涂在完好涂层上面。
由于钢筋混凝土构筑物的大小不同，如果遇到环氧涂层钢筋被切割的情况，要将切割部位使用相同的修补材料进行密封，切实好生产、运输、存放及使用等环节的质量控制。
环氧树脂涂层钢筋是在工厂生产条件下，采用静电喷涂方法，将环氧树脂粉末喷涂在普通带肋钢筋和普通光圆钢筋的表面生产的一种具有涂层的钢筋。环氧树脂涂层钢筋有很好的耐蚀性，但与混凝土的粘结强度明显降低，适用于处在潮湿环境或侵蚀性介质中的工业与民用房屋、一般构筑物及道路、桥梁、港口，码头等的钢筋混凝土结构中（当用于工业建筑防腐工程时，尚应与有关专业标准的规定进行核对）。

涂层修补
1、当涂层有空洞、空隙、裂纹及肉眼可见的其它缺陷时，必须进行修补。允许修补的涂层缺陷的面积不超过每0.3m长钢筋表面积的1%。
2、在生产和搬运过程中造成的钢筋涂层破损,应予以修补。
3、当涂层钢筋在过程中受到剪切、锯割或工具切断应予修补。
4、当涂层和钢筋之间存在不粘着现象时,不粘着的涂层应予以除去,影响区域应被净化,再用修补材料修补。
5、涂层修补应按照修补材料生产厂家的建议进行。注：在涂层钢筋经过弯曲后，若区段仅有发丝裂缝，涂层和钢筋之间没有可察觉的粘着损失，可不必修补。
红河绿春环氧涂层钢筋虽然设备在厂已进行过酸洗，去除了焊渣与氧化皮，但在存放、运输、过程中又难免造成油脂、泥砂、铁锈等的污染，为确保装置与设备试车产品(尤其是化工中间体及精制品)的质量能够达到要求，保证一次试车成功，必须进行酸洗钝化。如H2O2生产装置不锈钢设备与管道，投产前必须进行清洗，否则若有污物重金属离子会使催化剂中。另外，如金属表面有油脂与游离铁离子等会造成H2O2的，剧烈放出大量热，引发着火，甚至。