18C叉车槽钢 -16cb 160*55*20 厂家直发
发布：2024/4/24 11:56:08 来源：yxjsclgs
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槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显着的扭转，规定槽钢波浪弯（镰弯）的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数（h ，b ，d ，t 等）的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是：角、腿扩及腿并等。
允许偏差
(mm)
高度h ±1.5 ±2.0 ±2.0 ±3.0 ±3.0
腿宽b ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 ±3.5
腰厚d ±0.4 ±0.5 ±0.6 ±0.7 ±0.8
弯腰挠度不应超过0.15d
通常长度5 ～12m 5 ～19m 6 ～19m
槽钢的表面质量及几何形状的允许偏差在标准中有具体规定。一般要求表面不得存在用上有害的缺陷，不得有显着的扭转，规定槽钢波浪弯(镰弯)的允许值及各规格槽钢面形状的有关参数(h ，b ，d ，t 等)的数值、允差值。槽钢几何形状不正确的主要表现是:角、腿扩及腿并等。
不锈槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米的槽钢，腰厚为5毫米的槽钢，或称12#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加abc予以区别，如25a#25b#25c#等。
18C叉车槽钢目前对于该合金的研究主要集中在高温组织稳定性、蒸汽氧化以及耐腐蚀性能等方面，在冷及热方面的研究较少。科研人员通过实验和理论计算等方法，研究冷轧及退火工艺对合金管材组织和力学性能的影响。实验材料为真空感应炉熔炼加气氛保护电渣重熔双联工艺冶炼的617B合金，铸锭经过均匀化、锻造和机后制成挤压坯，在6000t卧式挤压机上挤压出管坯，分别按照变形量为9%～58%冷轧成管材。在冷轧后的管材上切取金相试样和力学测试试样，分别在箱式热炉中进行不同温度和时间的退火，退火温度为1080～1200℃，退火时间为5～90min，冷却方式为水冷。
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