武汉复兴号高铁模拟舱厂家#学校

新时期的铁路客站不仅需要满足旅客安全、便捷出行的基本要求，还要给旅客温馨舒适的室内候车环境。从空调冷热负荷计算、空调设备选型与布置、室内气流组织、空调机房设置、空调末端配置、外围护结构等设计角度分析了高铁站候车大厅空调效果影响因素及存在的问题，并就问题提出了建议。

近十年来铁路建设的高速发展，掀起了铁路客运站房建设的 。高铁站作为铁路枢纽，承担着旅客集散的重要作用，新时期的高铁站不仅要满足旅客安全、便捷出行的需求，更要以人为本为旅客温馨舒适的候车环境。高铁运营中出现了不少高铁站候车大厅空调效果不理想的现象，主要体现在温湿度达不到设计要求、冷热不均及闷热等方面，已无法满足新时代“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷“的高铁建设理念。

候车厅的空调效果主要取决于空调设计，其中空调负荷的计算、空调设备设计、室内气流组织、空调机房设置、空调末端、外围护结构设计是空调设计包含的主要内容。

空调设计首先是进行空调负荷的逐时计算，计算结果的取值将直接影响到系统设备选型与配置，进而影响系统运行效果。影响空调负荷计算结果因素很多，其中人员密度取值与渗透风量是影响计算准确性的主要因素。人员密度取值偏低。候车区域的人员密度与空调负荷呈线性关系，随着候车区人不断增加，空调负荷会相应增 年的8年间 铁路旅客发送量以每年10%的速度增长，未来随着铁路路网规模不断扩大与完善，旅客发送量会与日俱增。若按照当前0．67人/m2的上限取值，无法满足后期发展需求，因此，高铁站房空调设计中，人员密度的取值须考虑阶段性的发展余量，才能满足旅客美好出行的需求。
武汉复兴号高铁模拟舱厂家#学校桃树在广泛种植，无论是在北方还是在南方。随着种植规模的扩大，桃虫害发生严重，特别是桃褐腐的发生，严重降低了果实的产量和品质。由于一些桃农的朋友跟不上管理，很多地方都放置了重播和光照管理，落后的害虫技术，无法掌握关键时期，盲目增加的数量和浓度，但一直没有打过在预防和控制褐腐中发挥积极作用。今天，小编将向您介绍桃褐腐的症状，规律和时间。无论作物，蔬菜还是果树上的虫害，只有掌握其发生的规律性，才能采取有针对性的控制措施，使我们的控制具有价值和意义。