十堰道路修补料——2小时通车##包邮

发布：2022/11/16 10:26:55 来源：lu18507097065

路面修补料的优点是什么？
一建的高强快速修补材料专门针对水泥混凝土公路路面的麻面、起皮、脱壳、漏骨、起沙、冻融等害进行及时有效的修补，不需要长时间的封闭交通，直接涂刷在破损表面即可，实现超薄修补，具备强大的抗压性、粘结性、耐久性、抗裂性抗剥落和抗腐蚀功等优点。

路面修补料的使用范围  ：
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。
路面修补的产品特点：
1、常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可放交通。
2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3、不燃、储存、运输方便。
4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
6、抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。

路面修补的产品性能：
粘接性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可放交通；无需对害部位挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多害部位可到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。施工条件            &nbs

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