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二、成品装卸工作要求
（一）成品出库
1.承运车辆到达公司货场时，装卸组长负责指挥承运车辆按规定停放。停放的位置应不影响现场通行，有利装车，有利安全。
2.货物装车前要检查承运车辆的货厢及卫生情况。承运车辆应不会污损装运的产品。
3.公司出库单的产品名称、规格、批号、数量取货和装车。如有疑问，应及时报告当班保管员。
4.取货从货位尾部取，为方便取货，可并排两列取。取完两列再从头至尾取另两列，取货后，货位上剩余的产品应齐整。取货后堆码不符合要求的，应在装车结束后主动进行整理。
5.取货结束后，由 一次取货的人员，对照货位卡，对该批号产品发货数，结存数进行核实。核实后发位卡和实物不一致的，应立即报告发货保管员。
6.固位的垫仓板严禁。非固位的垫仓板被的，取货结束后，必须复位。
7.发现出库产品外包有损坏的应立即，不了的报告当班保管员。出库产品外包上有灰尘的，应后再装车。
8.发现产品有污损、漏液现象的，应立即报告库管员，严禁把污损或漏液的产品装车出厂。
9.成品出库结束后，必须将装卸小车、机械、物资放在位置，存放整齐。?
10.产品装卸高度：软袋产品在装货小车上堆码高度不超过7层，玻瓶产品堆码高度不超过?层，若采用叉车装车以叉车安全装车作为小车堆码高度。
（二）外出卸货?
1.按照时间、地点乘车准时前往卸货。自行乘车返回时，不得故意延误。?
2.卸货过程中，必须轻拿轻放，按照收货单位的要求堆码。?
3.卸货过程中，应清点产品与出库单是内容否一致，发现异常应及时报告。?
4.外出卸货时应着装整齐，说话和气，不能与收货单位工作人员发生争执，不乱讲企业情况，自觉维护公司形象。
5.听从收货单位工作人员指挥，遵守收货单位相关规定。
三、装卸工作要求?
1.卸货过程中应轻拿轻放，爱惜货物，装卸玻璃瓶时不能随意抛扔。
2.卸货中听从库房管理人员的指挥，按时、按堆码要求进行堆放。
3.卸货中发现异常情况应报告库房管理人员。
4.确保装卸过程中食品质量安全、不破损、不散落、不影响收货单位环境卫生。

（二）基本应急措施
1.针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的 ，“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施，在客户的确认或授权下处置，必要时，项目部将临时改变分工模式，由项目经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。
2.项目部还将通过培训，并便于携带的 印刷品等方法，确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本 内容，进而在紧急情况发生时，采取 为恰当的措施。
（三）
1.天气突变 ：
如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证食品安全运抵地点。
2.车辆故障 ：
在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在 短时间内运抵地点。
3.道路紧急施工 ：
项目部大件运输经过的陆路路线进行反复勘察，并在起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细。尽管如此，仍难以完全避免因道路紧急挖施工导致的通行受阻情况。遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，确保运输顺利通行；
4.道路堵塞 ：
在运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。如遇集市或重大集会，应建议改变运输计划，或者寻求新的通行路线，保证顺利通过。
5.交通事故 ：
在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、客户及公司，说明情况，积极协调交主管部门，必要时，协调交主管部门在好记录的前提下“先放行后”；
6.加固松动 ：
运输过程中，因客观原因导致捆扎松动的情况下，由随从的质量监控人员及 认真分析松动的原因，重新制定切实可行的加固方案，对食品进行重新加固；
7.货损、货差 ：
如食品在装车和交接过程中出损、货差，协助取得商检、公司的相关证明，确保利益；
8.机械故障 ：
在现场装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修，如果不具备维修条件或者无法维修，调用备用机械和工具，恢复正常作业；
9.不可抗力 ：
在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输设备置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知客户，并按照客户的授权展工作。如果基本的通讯条件不具备，则好相关记录和食品的保管工作，直到与客户取得或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保食品以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划；
二、异常情况
（一）运力不够
1.将承运运输车资源进行优化配置，制定合理运输计划；
2.协商减少我司承运第三方物流企业商品车的运量，抽调部分运力补济；
（二）运输途中遭遇不可抗力
1.查阅卫星监控系统，电话查询当地主管部门，核实相关情况；
2.立即将情况如实报告给公司及托运方主管部门，向公司汇报相关情况，寻求解决方案；
3.如急需转运，则立即通知我司整车物流部就近调运车辆进行第二次转运；
（三）运输车辆路途抛锚
1.如承运车辆出现故障，有可能延迟交付商品时，则将相关情况立即报告公司应急小组；
2.情况紧急，我司就近调运承运车辆进行第二次转运；
3.将结果及时报告托运方相关部门。
（四）交通事故
1.根据交通事故大小情况，确定是否启动事故 。
2.如事故为一般性事故，没有损害到商品车时，则按运输车辆路途抛锚方案。
3.如为较大事故，造成食品损失，则将情况立即报告托运方有关部门，同时通知公司领导，制定解决方案；
4.如事故为特大事故，造成两辆或两辆以上商品车损坏或一辆以上商品车损坏或有人员伤亡的，我司将启动特大事故 ：
（1）当事人立即向交、我司及公司报案，同时抢救伤亡人员并保护好现场；
（2）我司在案发1小时内，将相关情况立即报告托运方相关部；
（3）立即组成事故调查领导小组，总经理任组长、分管技术安全部门的副总经理任副组长，技术安全部部长、整车物流部部长、行政部部长、财务部部长为成员；
1）由组长或副组长偕同技术安全部负责人立即前往 地点进行调查、勘验；
2）物流部门按事故小组的意见重新调派车辆装载未受损的食物；
3）损毁的食物，对人员、食品、车辆出合理的赔付；
4）对相关责任人员进行封闭式教育，举一反三，对事故深层次问题进行剖析，力求迅速提高，杜绝类似事件再次发生（如我司驾驶员为全责或主责时）；
5）对事故调查结果及善后情况书面报告托运方。
（五）路途冻品、水产品损失
1.如有此类异常情况发生，则为我司重大服务责任事故，为此，将按重特大交事故应急方案。
（1）立即情况报告托运方、取得合理处置方案；
（2）由我司技术安全部门牵头，组成赔付工作小组；
（3）由业务部门根据托运方指令，派驾驶技能的驾驶员火速重新装载食品。
2.承运商评比中，运输服务质量欠缺
（1）分析调查，了解运输服务质量欠缺的实