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发布:2022/12/1 10:23:40 来源:cnbszz
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应急疏散和自救的主要方法一般情况下,绝大多数遇险人员可以安全地疏散或自救,脱离险境。因此必须坚定自救的意识,不要惊慌失措,要冷静观察,争取可行的措施进行疏散自救。
a.疏散时如果人员较多或能见度很差时,应在熟悉疏散通道布置 的人员带领下,迅速地撤离事故现场。带领人可用绳子带领,用“跟 着我”的喊话 或前后扯衣襟的方法将人员撤至室外或安全地点;
b.在撤离事故现场的途中被浓烟所围困时,由于浓烟一般是向上 流动,地面上的烟雾相对比较稀薄,因此可争取低姿势行走或匍匐穿 过浓烟;如果有条件,可用湿毛巾捂住嘴、鼻或用短呼吸法,用鼻子 呼吸,迅速撤出烟雾区;
c.楼房楼下着火时,楼上人员不要惊慌失措,应根据现场不同情况争取正确的自救措施;
d.火灾时自身衣帽一旦着火,应尽快地把衣帽脱掉,如果来不及 可把 衣服撕碎扔掉,切记不能奔跑,那样会使身上的火越烧越旺, 还会把火种带到其他场所,引起新的火点;身上着火可就地躺下打滚, 把身上的火压灭。在场人员可帮助灭火。
事故现场处置要点 易燃易爆介质泄漏时要对周边明火进行控制,切断电源,严禁一切用电设备运行,防止静电产生。
安全戒
1)场外围戒,消除路障,劝导行人撤离现场。如起火为迎 接消防人员及到达现场要创造有利条件;
2)消防人员到达现场后,由指挥部立即向消防指挥报告事故发 生情况, 并移交指挥权,听从 消防人员的调遣;
3)保护事故现场,禁上无关人员进入,并积极协助消防 等有 关部门调查事故发生原因。
事后
1)积极配合院方进行事后;
2)好伤亡人员的善后及安抚工作;
3)在 24 小时内写出书面报告,报送院方等有关部门。
事故报告内容
a.发生事故的单位及事故发生的时间、地点;
b.事故单位行业类型、经济类型、企业规模;
c.事故的简要经过、伤亡人数、直接经济损失和初步估计;
d 事故原因、性质的初步判断;
e.事故抢救的情况和采取的措施;
f.需要有关部门和单位协助事故抢救和的有关事宜。
设备抢险接到报后,迅速到达火灾现场,按照设备应急抢险要求展抢险工作:
1)时刻观察事故现场设备,发现异常情况迅速向报告。
2)火灾结束,组织技术人员对现场设备进行评估,向现场应急指挥部提出处置报告。
应急终止经应急处置后,现场应急指挥部确认下列条件同时满足时,向院方应急指挥中心报告,院方应急指挥中心可下达应急终止指令:
1)主管部门应急处置已经终止;
2)伤亡人员得到妥善安置;
3)环境污染得到有效控制;
4)损失控制在;
5)社会影响减到;
6)各项应急救援工作结束。
保障措施
通信与信息保障措施
1)明确与应急工作相关联的单位或人员的通信方式和方法, 并备用方案;
2)保障报、通信器材完好,保证信息渠道 24 小时畅通;
救援装备和物资保障
1)制订应急救援设备、设施与物资清单,包含但不限于抢修工具、个人防护用品、消防设施、设备等,同时应保证其可靠有效;
2)应急救援设备、物资(经费)有保障;
培训队伍保障
1)制定应急培训计划;
2)对重点岗位,重点岗位操作人员进行应急处置的培训;
3)全员培训,提高应急意识、自我保护和参与救援的措施与能力。
4)每年至少进行 1 次事故应急救援演习,提高救援人员的熟练 程度,验证应急救援预案的有效性,从而保证发生事故时能得到妥 善,减少不必要的损失;
5)演习应结合本单位的具体情况,对可能出现的意外事件和事 故进行有针对性的救援演习;
6)每次演习可针对一种情况,也可结合多种情况综合演习。演习结束后消防安全管理人员负责及时好记录工作,填写事故应急救 援演习记录表,针对出现的问题和不足,认真总结,好整改工作。
预案发布、培训和更新
1) 的发布应急救援预案编制后由单位主要负责人批准后发布、实施。
2)预案的培训和更新
3)预案在发布后应组织预案所涉人员学习贯彻、演习演练;
4)演习演练至少一年 1 次,根据演练的情况,对预案进行更新;
5)根据人员变动、演习演练验证结果、新经验新教训, 以及法 律法规、主管部门和地方要求的改变等实际情况,对预案进行更 新和修订。
6)监督检查依据《 消防法》、《北京市消防条例》和其他法律、法规的规定,接受上级主管部门监督检查。

4. 车辆遭遇围困
1.配送车辆在送货过程中被人围困时,驾驶员和随车人员应立即下车,保护好随车货物安全,并与围困车辆人员进行沟通,了解事发原因,防止场面失控;驾驶员应紧锁车门,防止产品被哄抢,同时应及时向配送中心应急小组报告,并视情况拨打110报;
2.当情况紧急,危及人员生命安全时,驾驶员和随车人员可当即弃车,撤离至安全地带,并随时保持与配送中心应急小组的;
3.配送中心应急小组接报后,立即组织人员、赶赴事发地进行协调。情况紧急时,可通过公司应急领导小组,请求相关部门支援;
4.应急处置工作结束后,配送中心应急小组与部门协调相关事宜,并将事件发生经过、损失情况、处置过程和结果书面上报公司应急领导小组公室。
5. 冷藏运送车突发情况
冷藏车辆在运输途中发生故障抛锚或制冷设备停止工作,直接影响冷藏车制冷效果时,驾驶员立即进行检修,严密监测车厢温度。
1.车辆发生交通事故时,配送人员除应服从交通管理部门对事故的要求外,应立即上报配送中心和公司分管领导。
2.一旦冷藏车发生途中车辆故障、抛锚现象、交通事故等,在验证过的有效时间内好的,无需采取其他措施;无法保证在验证过的有效时间内好的,立即电话通知配送中心经理,详细报告车辆情况和地理位置,配送中心经理派出备用冷藏车前往替换,或者应急小组应及时求助 近配送中转点,安排人员与冷藏车前往事故地点实施救急措施。车辆发生事故后,应尽量减小启冷藏车厢门以避免外界热空气进入,延长厢内冷气储存时间。
6. 不合格品退换货
为有效预防、消除配送质量隐患,及时控制和食品质量事故,切实保护贵方的身体健康制定本预案。
1.出现下述情况时,需对不安全食品实施危害调查:
(1)在各级质检部门的质量抽查和每年一次的全项目检验中,检测结果表明其卫生指标超过规定的要求;
(2)食品供方的要求,有证据表明其所的食品存在着对人体有可能造成危害的成分;
(3)接到所在地的省级质监部门的食品安全危害调查书面通知。
2.不安全食品危害调查内容
(1)确定造成不安全食品的原因。
(2)根据仓储部门的记录,确定可能存在安全危害的食品批次、数量及其流通区域和范围。

2.3进度计划安排
一、我司在中标后将立即与采购方管理人员亲自建立一种相互平稳的沟通渠道,以便日后的发现问题时的联络。
1.确定供货地点、数量规格等。
2.了解其它原料的需要的。
3.熟悉所有冻品的摆放地和随送文件。
4.了解有关的订单与现有财产的清单。
5.了解所有已经落实的订单,补充尚未落实的订单。
6.确保所有物品都能在采购人要求时间内到位,并与经理及相关部门商定主要物品的贮存与控制方法,建立的验收、入库与查询的工作程序。
7.检查是否有必需的设备、服务设施被遗漏,在补全的同时,要确保支不超出预算。
8.确定组织结构、人员定编、运作模式。
9.编印岗位职务说明书、工作流程、工作标准、管理制度、运转表格等。<

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