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西宁城西HP320X12桥梁专用球扁钢9#可按需定制
文章来源：yxjsclgs
发布时间：2024-04-23 16:51:11
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西宁城西HP320X12桥梁专用球扁钢（9#）可按需
球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材（也称筋骨或龙骨）。
执行标准
目前国内球扁钢生产主要执行GB/T9945-2012《热轧球扁钢》标准，也有少数企业在执行欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差》标准，类似其它标准还包括JIS G3192、ISO 657-19。
热轧扁钢是一般用途的截面为矩形的热轧长条钢材。扁钢可以是成品钢材，用于构件、扶梯、桥梁及栅栏等。扁钢也可以作焊接钢管的坯料和叠轧薄板的板坯。
结构钢冷拉扁钢（YB/T037-2005）
结构钢冷拉扁钢是由 碳素结构钢和合金结构钢经冷拉制成的矩形截面条形钢材。 结构钢冷拉扁钢尺寸精度高、表面质量好、性能优越，以冷拉或退火、正火、回火热等状态交货，主要用于机器结构零部件。
西宁城西9#结合韶钢实际，采用厚料层烧结成为该厂2015年降成本工作的当务之急。厚料层烧结，即采用布料技术提高料层厚度，此工艺不仅可以提高烧结机台时产量，还有利于烧结矿质量的提高和固体消耗的降低。今年初以来，该厂学习借鉴国内同行经验，在3台烧结机上推行厚料层烧结工艺，将4号、5号、6号烧结机料层厚度由原来的600mm、750mm、700mm分别提高到750mm、800mm、800mm。该厂对相应设备进行了改造，利用6号烧结机年修机会将点火炉、台车拦板整体提高了50mm；对布料设备九辊进行改造，增加了高度并调整了角度、转速；重新建立新的水碳平衡；布料方式由过去的平板式改为梯形布料(料面中心部分高于拦板50mm左右)，有效避免了因料层高车拦板而散落的情况，既增加了产量，又保证了烧结矿质量的稳定和提高。
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执行标准
目前国内球扁钢生产主要执行GB/T9945-2012《热轧球扁钢》标准，也有少数企业在执行欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差》标准，类似其它标准还包括JIS G3192、ISO 657-19。
热轧扁钢是一般用途的截面为矩形的热轧长条钢材。扁钢可以是成品钢材，用于构件、扶梯、桥梁及栅栏等。扁钢也可以作焊接钢管的坯料和叠轧薄板的板坯。
结构钢冷拉扁钢（YB/T037-2005）
结构钢冷拉扁钢是由 碳素结构钢和合金结构钢经冷拉制成的矩形截面条形钢材。 结构钢冷拉扁钢尺寸精度高、表面质量好、性能优越，以冷拉或退火、正火、回火热等状态交货，主要用于机器结构零部件。
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